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防美联航事件重演, 美三航空公司改“下机”政策

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
上周美联航发生乘客遭暴力拖行下机,引发轩然大波。

为平息事件,15日,美联航公布最新政策,宣布不允许将已登机就坐乘客移除,让座给任何联航机组员工。

为避免类似事件重演,美联航内部邮件指出,如果以后机组人员在飞机起飞一小时前没有报到,则必须搭乘下一班飞机。


随后,其竞争对手,另外两家美国主要航空公司也纷纷修改让位政策。

CNBC称,美国第三大航空公司达美航空(Delta Airlines)上周五宣布,今后旗下航班如果发生机票超售的情况,对于自动让出座位的乘客给予的补偿上限将从此前的800美元提高至2000美元。

在某些情况下,值机人员在经主管批准后甚至可以将补偿上限提高至9950美元,而原来经主管批准后的补偿上限为1350美元。这一新措施于上周五生效。
达美此举旨在吸取美联航的教训,此前美联航的暴力逐客下机事件引发一场公共危机,导致该公司股价大跌,市值蒸发数亿美元。

去年,达美航空共运送乘客1.30亿人次,其中1200人在非自愿的情况下被拒绝登机,相等于每天不到4人,远低于美联航。后者去年共拒载乘客3800人,相当于每天超过10人。


美国航空(American Airlines)也宣布,保证乘客上机后,座位就不许被移除并让位。


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